天津进（jìn）口（kǒu）物（wù）流服（fú）务供应（yīng）链（liàn）从（cóng）本质上说，快递服务只是实（shí）现物品的空间（jiān）位置转移，并不生产新的产（chǎn）品，因此服务性是其基本（běn）特征（zhēng）之一。

　　快（kuài）递服务包含服务广（guǎng）度、服务深度及服务舒适度。服务广度。是指快递服务的（de）业务种类（lèi）及其满足用户需（xū）求的程度。业务种类越多（duō），服（fú）务（wù）广度就越大（dà）。反之，服（fú）务（wù）广度就越（yuè）窄。

　　服务深度是指为用户提供快递服务的完全程（chéng）度（dù）和便（biàn）利程度。服务舒适度是指（zhǐ）以员（yuán）工（gōng）服务态（tài）度（dù）、服务质量（liàng）和工作效率为核心，用户在使用过程中心理感（gǎn）受的优（yōu）劣程度。

　　从本质上（shàng）讲，快（kuài）递（dì）服务只实现了货物的空间位置（zhì）转移，并不（bú）产生新产品。产品，所以（yǐ）服务是它的基本（běn）特征之一。快速服（fú）务包（bāo）括（kuò）服务（wù）广度（dù）、服务深度和服务（wù）舒适度（dù）。服务广（guǎng）度。指（zhǐ）快递业（yè）务的种类及其满足用户需求的程度。业务类型越多，服务的广度就越广。相反，服务广度较（jiào）窄。服务深度是指快递（dì）服务对用户（hù）的完整性和（hé）便利性。服（fú）务（wù）舒（shū）适度是指用户在以服务态度（dù）、服务质量和工作效率为核心，在使用员工的过程中的心理感（gǎn）受程度。

　　天津进口物流（liú）服务供应（yīng）链（liàn）网络性表现在两方面:一方（fāng）面，快递服务（wù）主（zhǔ）要依靠各种交通工具（jù）(如（rú）飞机（jī）、火车、汽车、船舶（bó）等)组成（chéng）的物理（lǐ）网络实现，同时快递网（wǎng）络（luò）的建立具有实物网（wǎng）络的明确（què）指向性，在（zài）网络局部拥塞或利用不足的情况下（xià），各线路（lù）实物流交叉调（diào）度（dù）的灵活性及（jí）可（kě）实（shí）现性差，所以（yǐ）邮运网络各线路上的实（shí）物（wù）流（liú）量都有规模经济性的（de）要（yào）求（qiú），另一方面（miàn），快递服务（wù）的（de）全过程必须要在（zài）由不（bú）同企业（yè）合作的全国(或全球)范围内完（wán）成(或同一企业（yè）在不同区域之间合作完成)。

　　天津进口物流（liú）服务供应链（liàn）表现在两（liǎng）个方面：一方面，快递服（fú）务主要依（yī）靠由各种运输工（gōng）具(如（rú）飞机、火（huǒ）车、汽车、轮船等)组（zǔ）成（chéng）的物理网络。同时，快递网络的建立有明确的（de）物理网络方向。在部（bù）分网络拥堵或利（lì）用（yòng）不足的情况下，每（měi）条线（xiàn）路上（shàng）物（wù）理物流交叉调度的灵活（huó）性和可行性较差，因此邮政网络每条线路上的（de）物理流量（liàng）都有规模经（jīng）济的要求。另一（yī）方面，快递服务 整个过程（chéng）必须在（zài）国家(或全（quán）球)范围内完成，其中不同的公司合作(或同一家（jiā）公司在不（bú）同地区之间合（hé）作)。

　　时效性是信息、物（wù）品类传递服（fú）务的基（jī）本（běn）要求。快（kuài）递的（de）时（shí）效（xiào）性突出表现（xiàn）在提下，传递速度是*重要（yào）的反（fǎn）映快递服务质量的核心要素。

　　天津进口（kǒu）物流服务供（gòng）应链还具有（yǒu）及（jí）时性是信息（xī）和货物（wù）交付服务的基（jī）本要求。快递的及时性显（xiǎn）著提高，配送速度是体现快递服务质量的*重要核心（xīn）要素。